Ciudad
Escombreras ilegales ensucian la ciudad
En plena Calle 25 con Carrera Sexta este carretillero aprovechó para depositar allí los escombros de un viaje que le fue pagado en una construcción cercana. Como su vehículo no tiene placa, no podía llegar hasta la zona de transferencia localizada en el sur.
Foto: Especial I El País |
| La Avenida 4N con calles 68 y 69 (en el barrio La Flora) y la Calle 34 con Avenida 2N, los sitios más neurálgicos. Según Susana Correa, gerente de Emsirva, la recolección de residuos sólidos pasará en el 2008 a manos de los concesionarios. El Dagma dice que esa no es función suya.
En un verdadero dolor de cabeza para las autoridades municipales y los organismos de control como Emsirva y el Dagma, se han convertido varios lotes de la ciudad, ubicados en zonas residenciales, donde personas inescrupulosas han creado escombreras ilegales.
“El origen de este problema se debe a la falta de una línea comercial de recolección de escombros que debería tener Emsirva. Por eso, el manejo de residuos sólidos ha quedado en manos de carretilleros que no cumplen con las reglas internas de su fundación, de circular por ciertos sectores de la ciudad y llevar los escombros hasta la estación de transferencias, localizada en la Avenida Simón Bolívar con Carrera 50”, explicó Alberto Ramos, director del Dagma, en diálogo con El Pais.
De ahí, según el funcionario, que les haya tocado contratar volquetas particulares para que recojan todos los escombros clandestinos arrojados en la ciudad.
“En Cali hay más de 200 escombreras ilegales, clandestinas o crónicas, las cuales están desperdigadas en separadores viales, zonas verdes y lotes”, agregó Ramos.
Según el funcionario, “muchos separadores viales de la Comuna 21 son vulnerables a los escombros. Situación que se debe a que varios carretilleros no cumplen con la ruta y los abandonan en cualquier parte del camino”.
Sin embargo, Ramos aclara que dicha problemática se solucionaría en la ciudad con un plan de manejo de escombros. “Hay que entregarle a una entidad privada la recolección, disposición y la transformación final de los residuos sólidos. La idea es atender de una manera integral, asociando incluso, a los carretilleros a una empresa”.
Entre tanto, Susana Correa, gerente interventora de Emsirva, manifestó que a partir de enero del 2008 la recolección de escombros pasará a manos de los operadores que tendrán a cargo la recolección de basuras en la ciudad.
“Como Cali se verá repartida en cuatro zonas operativas para la recogida de basuras y barrido de calles, los concesionarios de cada una de ellas tendrán, igualmente, que hacerse cargo de la recolección de los residuos sólidos”, aseguró Correa.
De hecho, este requisito ya está estipulado en los pretérminos y prepliegos de la concesión de operadores, los cuales deberán quedar definidos antes de finalizar el 2007.
Aún así, la funcionaria manifestó que los escombros no son responsabilidad de Emsirva.
“Ese manejo le corresponde es al municipio de Cali. Por eso todo escombro que recoja Emsirva, se lo facturamos luego al Municipio”, afirmó Correa.
Una opinión contraria tiene Alberto Ramos, quien sostiene que “el manejo de los escombros por norma nacional debe ser de las empresas de servicios públicos. Pero en Cali se lo han asignado al Dagma, sin ser ésta una empresa prestadora de aseo. Lo que somos es un ente administrativo de manejo de los recursos naturales y de conservación del medio ambiente, y no de recolección de basuras”.
SITIOS NEURÁLGICOS. De acuerdo con Correa y con Ramos, las zonas más críticas en cuanto a botaderos de escombros en la ciudad se encuentran localizadas en la Avenida 4N con calles 68 y 69 (en el barrio La Flora, cerca a Centro-Empresa y al Circo para Todos), lo mismo que en la parte trasera de la llamada Viejoteca del Norte, en la Calle 34 con Avenida 2N.
“Como son sitios privados los han convertido en botaderos de escombros. Por eso les hacemos un llamado a los propietarios para que cerquen o enmallen esos lotes, para evitar que los carretilleros o personas inescrupulosas boten allí escombros”, comentó Correa.
También recordó que en varios tramos del MÍO, sobre todo en la Calle 15 con Carrera 15, se han formado botaderos de residuos sólidos por las demoliciones de la obra. “En ellos la gente ha aprovechado para botar también basura”, finalizó Correa.
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