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Pacífico
Puerto en Bahía Málaga se definiría en mayo
Abril 29 de 2010

Aymer Álvarez / El País

Sigue discusión entre ambientalistas y gremios. El Gobierno esperará resultados de estudios.

Por Adonai Cárdenas, Corresponsal de El País - Buenaventura

Bahía Málaga, ese bello rincón del Pacífico, que cada año es epicentro de encuentros amorosos de las ballenas yubarta, sigue en medio de un ‘naufragio’ de discusiones económicas y ambientales mientras se conocen los resultados de estudios que definan si se debe convertir en puerto o declararse reserva natural.

No hay fecha exacta de la divulgación de resultados, pero se estima que a mediados de mayo se conocería el concepto de los académicos, según informaron empresarios y gremios que se reunieron esta semana en Buenaventura.

Los ecologistas insisten en que debe convertirse en parque natural, pero los empresarios sostienen que debe transformarse en puerto de aguas profundas. La discusión es extensa y pesada como el océano y ahora la brújula está en manos del Gobierno Nacional, que de acuerdo con los ambientalistas, ya está lista la declaratoria de parque natural, lo que falta es la firma del Ministro del Medio Ambiente.

Sin embargo, el Ministerio no ha tomado la decisión hasta tanto se conozca el resultado de un estudio de la Universidad del Valle sobre la factibilidad de construir un puerto que permita la llegada de buques de gran calado, con el ánimo de fortalecer las actividades de comercio exterior.

Para los empresarios y dirigentes gremiales de la región, Bahía Málaga es clave, dado que la profundidad del mar supera los 20 metros, lo que permitiría el paso de grandes barcos, situación que no sucede hoy con el puerto de Buenaventura.

Pero a ese estudio de la Univalle se sumará la opinión de un experto español, que tiene una trayectoria de 20 años en terminales marítimos. Se trata de Juan Manuel Barragán, quien en diálogo con gremios de Cali y Buenaventura les dijo que el 15 de mayo daría a conocer su opinión.

“Mi compromiso es entregarle al Ministerio de Ambiente mi concepto, luego de escuchar a la comunidad portuaria de Buenaventura, de visitar la zona y de otras actividades que he venido adelantando en el Pacífico, en compañía de funcionarios de Parques Nacionales”, dijo Barraza.

¿Qué dicen los ecologistas?

Funcionarios de Parques Nacionales indicaron que “la decisión de declarar a Bahía Málaga como parque natural de Colombia no ha sido reversada”, pero aclararon que le falta la firma del Ministro para su oficialización.

“El documento está en su escritorio listo para firma la declaratoria, sólo falta una decisión final”, indicaron los funcionarios de la entidad adscrita al Ministerio del Medio Ambiente.

De declararse parque natural el área sería de unas 47.000 hectáreas.

47 mil hectáreas de Bahía Málaga serían declaradas reserva natural, pero aún no hay respuesta del Gobierno Nacional.
¿Qué dicen los empresarios?

La idea es hacer una zona de exclusión ambiental, una especie de polígono, donde se construiría un puerto de aguas profundas y el resto sería un parque nacional o zona de reserva protegida. En este caso se destinarían unas 2.000 hectáreas.

La delegación de Parques Nacionales dejó entrever que el Gobierno Nacional quiere quedar bien con ambos intereses (puerto y zona de reserva), reduciendo el área declarada como tal y dejando un espacio que sirva para la construcción de un puerto, combinación que para los ambientalistas no sería viable.

“Creamos la Fundación Bahía Málaga para defender de ese atropello a la región y preservar la gran riqueza biodiversa”, destacó José Pablo Castillo, directivo de la Cámara de Comercio del puerto.

Contar con la gente

  • La Cámara de Comercio de Buenaventura, a través de su directora ejecutiva, María Helena Quiñones recordó que el Presidente de la República Alvaro Uribe, dijo que cualquier determinación deberá ser tomada por la gente de Buenaventura.

  • De igual manera, gremios y empresarios de Cali le han solicitado al Ministerio esperar los resultados de los estudios.

    Más peros a proyecto

  • Para Gustavo Gutiérrez del Terminal de Contenedores de Buenaventura, la construcción de un puerto en Málaga implicaría duplicar los costos para el comercio internacional, pues además de los 120 kilómetros que hay desde el interior a Buenaventura se le deben sumar otros 120 kilómetros de vía entre el casco urbano y la zona de Málaga.

    Las cifras

    1.366 especies vivientes habitan en Bahía Málaga. Entre ellas las siguientes:

    141 tipos de moluscos,entre ellos la piangua

    114 clases de reptiles y 6 tipos de felinos

    75 tipos de murciélagos

    148 clases de peces

    400 especies de árboles

    25 tipos de aves
     


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